多氟多羅傳軍:2024年鈉電池有望在鋰價回歸后保持低成本優勢

多氟多新能源科技有限公司技術部部長羅傳軍預計,2024年,鈉電正負極性能進一步提升,提高可用區間的電壓平臺,提高能量密度,產業化規模效益體現,可保證在鋰價回歸理性的水平下保持鈉電的低成本優勢。

電池百人會企業家“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會現場

電池百人會“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會現場

電池百人會-電池網2月28日訊(張倩 常青 浙江臨海報道)隨著政策和市場的轉變,可再生能源+儲能方式是能源結構調整的趨勢,鋰離子電池發展迅速。多氟多新能源科技有限公司技術部部長羅傳軍預測,未來全球動力電池市場對于鋰電需求非常高,在儲能需求發展也比較快,隨之而來的是鋰資源的問題。鋰資源主要集中在南美,我國雖然也有鋰資源,但80%存在于鹽湖中,而且含量非常低,提取難度比較大,我國80%以上鋰資源基本上依賴于進口。

羅傳軍指出,鈉離子電池因為不用鋰,而且在很多關鍵組材成本上有明顯優勢,鈉含量分布非常廣泛,不存在戰略資源的風險,對我們國家而言是非常好的契機。

2月28日,由臨海市人民政府、中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會主辦,永太科技(002326)獨家協辦的電池百人會企業家“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會在浙江臨海舉辦。

本次大會聚焦鈉電池生態圈構建,深度解讀產業現狀、政策措施、前沿技術、未來展望;深度介紹臨海新能源產業生態環境,促進優質項目投資落地;力爭打造高價值、高規格、有影響力的交流技術革新、探討發展方向、明辨產業趨勢的品牌盛會,助力中國電池產業發展探路前行。

多氟多新能源科技有限公司技術部部長羅傳軍

多氟多新能源科技有限公司技術部部長羅傳軍

28日下午,羅傳軍在會上發表了題為《鈉離子電池產業化挑戰與展望》的主題演講,分享了鈉電池技術與產業化等,電池網摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:

鈉離子電池和鋰離子電池相比除了成本上有優勢之外,在綜合性能方面也有一些自己的特點,目前能量密度確實是比較偏低,但是在某些特性方面還是有可取之處,如在去溶劑化也有明顯的效率提高,所以低溫性能比較優異,鈉離子電池在低溫下DCR確實比較低;另外,包括功率特性也是比較優異,快充快放和正負極特性相關,鈉離子電池和鋰離子電池在工藝和裝配方面非常接近。

“鈉電池理論上的優勢數據很好,但是實際應用過程當中很多東西應用不了,需要相關整個體系共同進步。對比氧化物和硬碳、焦磷酸鹽和硬碳、石墨和鐵鋰,鈉電電壓平臺比較低、壓實比較低,但是輔材用量是一樣的,所以在同樣電池的結構下,鈉電輔材用量很可能超過鋰電,意味著綜合成本優勢并不大,這就要求我們要不斷的提高鈉電的能量密度?!绷_傳軍分析稱,“因為目前整個材料還沒有形成產業化規模,整體成本優勢還不太明顯,當具備一定的產業化規模以后,成本規模會體現出來,性能也會提升。另外,要提高可用區間的電壓平臺,提高能量密度,伴隨著產業化規模提升,保證鋰價回歸到正常水平的情況下,依然保持鈉電的成本優勢,這是我們追求的目標?!?/p>

“目前鈉電主要問題在前段及后段工序,跟材料及體系兼容影響大。電池應用瓶頸主要體現在材料應用加工水平以及產品可靠性上。此外,鈉離子電池與鋰離子電池在充放電上有較大差距,對BMS設計提出了要求,而且電機電控也要配合?!绷_傳軍分析,鈉離子電池的發展需要整個體系的共同發展,協同進步。

產業化發展方面,在2022年,鈉電正負極尚未形成產業化規模,成本優勢不太明顯。羅傳軍預計,2023年,鈉電正負極性能提升,電池工藝參數優化,正負極具有一定產業化規模,成本優勢得到體現。2024年,鈉電正負極性能進一步提升,提高可用區間的電壓平臺,提高能量密度,產業化規模效益體現,可保證在鋰價回歸理性的水平下保持鈉電的低成本優勢。

據羅傳軍介紹,多氟多從2017年開始研究,前期做了一些小試開發;2018年進行產線設計,很快滿足量產條件;2019年給一些下游客戶小批量供貨;2020年對關鍵材料進行開發研究;2022年自主設計的大圓柱鈉離子電池應用到材料體系,實現量產能力,目前公司的鈉離子電池已經在國內著名車企成功裝車。

多氟多自主設計的大圓柱鈉離子電池高低溫較好,零下30度保持在90%的容量保持率,高溫存儲和壽命、循環均表現不錯。羅傳軍認為,關鍵技術在于異質結構界面鈍化、耐高溫體相穩定化、儲鈉平臺技術提升、電芯寬溫域耐受技術、高效復合補鈉技術等。

此外,目前多氟多正極開發有氧化物、聚陰離子以及普魯士化合物三種,負極開發有軟碳及硬碳種類體系。此外,公司還研究開發電極制造工藝與電極電化學界面改性技術,提高電池性能。

(以上觀點根據論壇現場速記整理,未經發言者本人審閱。)