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丁華杰:乘用車新能源補貼退坡 釋放什么信號?

新能源汽車補貼該不該退坡?明年新能源汽車補貼退坡多少額度呢?又是如何退坡呢?它的發布對于當下的新能源汽車有什么影響?作為指導十三五期間新能源汽車政策,...

2015年05月06日

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丁華杰:新能源客車退坡釋放什么信號

新能源汽車補貼退坡去年討論比較熱,正如筆者此前談到的,新能源汽車屬于“政策導向市場”,補貼只是導向的手段,退坡是個必然的過程,現在談論的話題不是“退坡...

2015年05月04日

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丁華杰:國內車企合資特斯拉 靠譜嗎?

近日,各種流言纏身的特斯拉汽車,再次因“入華設廠”的傳聞備受關注。盡管業內對于國內車企合資特斯拉抱有很高期待,但是目前來講,這件事還是值得商榷。...

2015年03月23日

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加快微型電動車發展 更好滿足多元化需求

張天任援引山東省統計數據稱,2013年該省微型電動車產量超過12.1萬輛,2014年上半年售出8.2萬輛,同比增長56.1%,每年還有上萬輛出口到美國和部分歐盟國家。有專家估計,在未...

2015年03月13日

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丁華杰:誰將贏得兩會新能源政策利好

兩會在京召開,“環?!倍殖蔀闊o可爭議的最熱關鍵詞。政策性扶植性質的利好,強化了資本對于包括電動車在內的新能源領域的信心,整個新能源汽車領域一片喜氣洋...

2015年03月10日

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丁華杰:新能源車推廣不妨下探 呼喚中國國民車

更進一步來講,筆者認為新能源汽車推廣不妨下探,而一線城市的新能源汽車補貼、充電基礎設施等問題,在非一線城市推廣過程中可能會逐漸化優勢為劣勢,我們進行簡...

2015年03月01日

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技術解惑:插電式混合動力車的困惑

無論是殷承良教授、或者歐陽明高教授,都是中國新能源汽車學術界的泰斗級人物,這個時候,大家比較困惑,特別是插電式混合動力汽車消費者比較困惑,我們到底用不...

2014年12月08日

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